抗干擾磁環(huán)在什么場(chǎng)合出現(xiàn)？電磁干擾（EMI）按頻段可粗略劃分為：0.02～2kHz，諧波干擾；2～300kHz，傳導(dǎo)干擾或載頻干擾；0.3～300MHz，射頻干擾；0.3～300GHz，微波干擾。從干擾的途徑來(lái)分，0～300kHz并存著傳導(dǎo)干擾和交變電磁場(chǎng)引起的近場(chǎng)感應(yīng)干擾；射頻和微波干擾都是遠(yuǎn)場(chǎng)的輻射干擾。當(dāng)設(shè)備和導(dǎo)線的長(zhǎng)度比波長(zhǎng)短時(shí)，主要的問題是傳導(dǎo)干擾；當(dāng)它們的尺寸比波長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)，主要的問題是輻射干擾。對(duì)較長(zhǎng)的線束應(yīng)在線束上增加濾波器，常用的方法是套上鐵氧體磁環(huán)，降低傳導(dǎo)和輻射干擾。用于抑制電磁干擾的磁環(huán)不同于一般用做電感的鐵氧體，它的品質(zhì)因素Q值甚低，損耗較大。

ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油點(diǎn)火電子控制系統(tǒng)，GPS全球定位系統(tǒng)等電子設(shè)備的正?？煽抗ぷ鞫急仨氈匾晫?duì)電磁兼容技術(shù)的設(shè)計(jì)和研究，可以從傳統(tǒng)的汽車電器（諸如起動(dòng)機(jī)、刮水電動(dòng)機(jī)、閃光器、空調(diào)啟動(dòng)器、燃油泵等）入手進(jìn)行探討，交流發(fā)電機(jī)電纜的連接和間歇切斷也是產(chǎn)生較大功率電磁輻射的干擾源，只是其它設(shè)備對(duì)其工作可靠性的影響較那些小功率高頻段的電子設(shè)備為小?，F(xiàn)在，交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與電子點(diǎn)火系統(tǒng)一樣，已經(jīng)設(shè)計(jì)成集成模塊化結(jié)構(gòu)，同樣面臨抗干擾的問題。